DxOMark ha publicado sus resultados de la prueba para la Nikon D610. He aquí su conclusión: «Aunque no podemos comentar si la D610 aborda la cuestión de polvo y depósitos de aceite que se encuentran en el modelo original, la nueva cámara tiene algunas características mejoradas, como un nuevo mecanismo de disparo, que suena […]
Archive for the ‘Marcas’ Category
DxOMark prueba la Nikon D610
Posted: 22/10/2013 by Agusti Pardo in Camaras, Nikon, Reviews, Reviews de camaras de otras webs0
Los primeros informes sobre la Nikon D610 : sin motas de polvo / aceite
Posted: 22/10/2013 by Agusti Pardo in Camaras, NikonParece ser que los primeros usuarios que dan su opinión por internet es que no ven manchas de polvo / aceite en sus nuevas cámaras D610. Nasim Mansurov superó los 10,0000 disparos en su cámara y no vio ningún problema. Esto no debería ser una sorpresa, ya que la única razón por la que la D610 fue lanzada […]
El nuevo desproposito de Hasselblad, la Solar
Posted: 22/10/2013 by Agusti Pardo in Camaras, Hasselblad, NoticiasEsta es la Hasselblad Solar que se basa en la innovadora cámara full frame mirrorless Sony a7. Teniendo en cuenta que los cuerpos de las a7/a7r cuestan entre 1,698.00$ y 2,298.00$ , la nueva Hasselblad Solar probablemente estará cerca de 10.000$ dependiendo de los materiales seleccionados. Sobre gustos no hay nada escrito, pero personalmente no entiendo la manía de Hasselblad de coger productos […]
Especificaciones de la Nikon D5300: Wi-Fi, GPS, EXPEED 4
Posted: 07/10/2013 by Agusti Pardo in Camaras, Nikon, RumoresEsta es la primera lista de especificaciones de la Nikon D5300 : 24MP 39 puntos AF EXPEED 4 (new) Built-in Wi-Fi (new) Built-in GPS (new) Además de el WIFI y GPS incorporados, la nueva D5300 será la primera cámara que llevará el nuevo procesador EXPEED 4 . Se esperaba que la primera fuera la D400, pero […]
Con más de 13000 respuestas, una encuesta realizada a los propietarios de Nikon D600, ofrece estos resultados: Obviamente no es una encuesta científica al uso, sino una echa por un particular, y no cubre todos los escenarios, pero puede darnos una idea de como evoluciona el problema del aceite en la D600